A operação é parte do processo construtivo do chamado trecho estaiado, que terá 320 metros de extensão, incluindo um vão central de 160 metros sobre o canal de navegação, conforme o projeto. Nos acessos, o destaque vai para o rebaixamento do morro no acesso ao centro de Guaratuba.
Novas pistas em concreto, restauração em concreto das pistas atuais, dois novos viadutos e uma passarela vão garantir segurança e trafegabilidade para o município.
Nesta etapa inicial os serviços estão concentrados na terraplenagem das futuras vias marginais do trecho e na implantação de dispositivos de drenagem de águas. No canteiro de obras também está em andamento a armação e concretagem das aduelas pré-moldadas das galerias, que serão integradas no sistema de drenagem.
A rodovia terá faixas bloqueadas na passagem inferior do viaduto no km 0+190. Medida é necessária para recuperar dano causado por colisão de caminhão contra a estrutura.
As principais alterações no tráfego acontecem nos pontos de interseção da nova rodovia com vias locais, como a Rua Francisco Fogaça do Nascimento, Avenida Maria Bubiak, Avenida Mercosul, Avenida República Argentina e também nas rodovias federais BR-277 e BR-469, além de outros locais no perímetro urbano do município.
