A restauração em concreto da PRC-466 entre Manoel Ribas e Pitanga, na região Central, continuou avançando na implantação de terceiras faixas durante o mês de outubro, mesmo com as fortes chuvas ao longo do período. A obra iniciou recentemente, tendo sido investidos R$ 6.552.964,65 até o momento.

O trecho tem 43,05 quilômetros de extensão, que receberão melhorias no pavimento asfáltico para servir como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto, técnica conhecida como whitetopping. Estes serviços ainda serão iniciados, tendo impacto no tráfego de veículos, com realização de operação pare-e-siga enquanto é aguardada a cura do material.

Os trabalhos atualmente permanecem concentrados na ampliação da capacidade da rodovia, que é a implantação de 21 quilômetros de terceiras faixas em segmentos com rampas de subida e curvas, para evitar ultrapassagens irregulares. São frentes de terraplenagem alargando a plataforma da pista e frentes de pavimentação, executando a sub-base e a base da pista onde a terraplenagem já está concluída.

A outra frente de trabalho atuando na rodovia é a de ampliação do sistema de drenagem de águas e obras de arte corrente, com implantação de bueiro de concreto e construção de ala de bueiro, para lidar com as águas das chuvas.

A obra prevê ainda dois novos viadutos, um no entroncamento da PRC-466 com a Rua da Liberdade, no perímetro urbano de Pitanga, e o outro no entroncamento com a PRC-487, próximo a Manoel Ribas.

E a rodovia vai receber melhorias para facilitar o tráfego na rotatória de acesso ao perímetro urbano de Manoel Ribas e no acesso à subestação de Furnas, onde fica o início do trecho em obras. 

Estão previstas também sinalização horizontal e sinalização vertical, dispositivos de segurança viária, iluminação viária, abrigos para parada de ônibus, plantio de vegetação nos espaços laterais, instalação de cercas, entre outras.

O investimento previsto na obra é de R$ 231.605.000,00, devendo ser entregue em maio de 2028.